Sécurité routière et... financière

Les radars embarqués anti-excès de vitesse vont bientôt passer au secteur privé.

Ce ne sera plus la police qui flashera les conducteurs mais des salariés d'entreprises cherchant une rentabilité. Ils rouleront huit heures par jour et il est déjà prévu qu'il n'y ait qu'un seul salarié par voiture, alors que les policiers étaient deux.

Y aura-t-il moins de victimes sur les routes ? Pas sûr, mais il y aura sûrement plus de rentrées financières pour les entreprises qui obtiendront la concession de cette activité.