Des travaux attendus depuis plus de 40 ans

La mise à 2 x 2 voies de cette route traversant notamment la Saône-et-Loire et l'Allier, connue pour être la plus dangereuse de France, a été décidée à la mi-2011. Six ans plus tard, en 2017, l'aménagement de cette RCEA n'a guère avancé, faute de crédits.

Maintenant, l'Etat, par la voix de François Hollande, nous promet des travaux sur une partie de cette route… qui ne commenceront pas avant 2019 et devront s'étaler au moins jusqu'en 2025 !

Mais ce n'est même pas l'Etat qui va s'en charger. Il va confier la concession des travaux à une société privée qui aura vite fait d'en récupérer les frais en instaurant au moins trois péages sur moins de 240 km. Voilà une promesse de sécurité qui aura coûté cher en vies humaines et, demain, si elle voit le jour, au portefeuille.