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Une solution de sécurisation de la route du littoral doit prochainement être retenue. Il semblerait que l’option « une partie sur mer et une partie en tunnel » serait soutenue par le ministère de l’Équipement. Son coût : environ un milliard d’euros. Mais voilà, l’État, par la voix de son préfet, souhaite que la Région puise dans ses fonds pour financer les travaux.
La région, quant à elle, considère à juste raison que c’est à l’État de financer les travaux, lui qui se décharge aisément sur d’autres de ses responsabilités financières.
L’État et la Région se renvoient la balle et certains envisagent même l’instauration d’un péage, ce qui serait une première inacceptable à la Réunion. Pendant ce temps, des milliers de personnes empruntent cette route chaque jour en ayant toujours au-dessus de leurs têtes des tonnes de rochers qui peuvent à tout moment causer des accidents voire des morts.
C’est à l’État de payer, et s’il manque de moyens, qu’il ponctionne donc tous les capitalistes du BTP à qui il offre en permanence des chantiers toujours juteux.
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