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Le mensuel de La Réunion
Île de la Réunion
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Sécurité de leurs profits avant tout.

Les surcharges, les heures supplémentaires non payées et les pressions pour aller vite sur la route voilà les moyens utilisés par les patrons des « cachalots » pour faire l’économie de 75 à 100 emplois de chauffeurs par an.

Et tant pis pour la sécurité publique si la sécurité de leur profit est sauvegardée.


 

 
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