La finance aux commandes : danger !

Depuis jeudi dernier et jusqu'au 4 janvier, le Samu 87 qui intervient sur tout le Limousin, ne dispose plus d'hélicoptère de nuit ! La société privée de transports sanitaires héliportés Babcock, qui a remporté l'appel d'offre en octobre 2017, s'est révélée incapable de remplacer un pilote malade.

En Limousin, dans un territoire large, avec des zones isolées, des routes difficiles , l'absence d 'hélicoptère  équivaut à une perte de chances importante pour des malades ou blessés en urgence absolue. 

Babcok France est une filiale de la multinationale du même nom qui fait ses affaires dans la sécurité, la santé, le nucléaire et surtout l'armement. Basée en Grande Bretagne, cotée en bourse, avec parmi ses principaux actionnaires "Goldman Sachs management " , elle a fait un bénéfice de 282 millions de dollars en 2019 ! Après une baisse de ses affaires en 2020 et 2021, elle table sur 221 millions de dollars de bénéfice net pour 2022 "car elle bénéficie d'une demande accrue de la part des clients du secteur de la défense en raison de la guerre en Ukraine" affirment fièrement ses dirigeants.

Se donner les moyens quoi qu'il arrive, d' assurer la sécurité sanitaire de la population au fin fond d'une région, ce n'est évidemment pas la priorité de financiers qui font leur beurre avec les engins de mort !