Lyon-Turin : il y a ceux qui creusent, et ceux qui encaissent

Eiffage et Vinci viennent de se voir attribuer les principaux contrats liés au chantier du tunnel Lyon-Turin, pour un montant de trois milliards d’euros.

Le coût total de ce tunnel ferroviaire n’en finit pas de grimper. Il est estimé aujourd’hui à 8,3 milliards d’euros. Et d’ici l’inauguration de la ligne TGV, prévue en 2030, il augmentera sûrement encore.

Chaque mètre de voie, chaque trou dans la roche, creuse un gouffre dans les fonds publics alimentés par les travailleurs… et constitue une pelletée de profits pour les capitalistes.