Tour d'horizon du mouvement des Gilets jaunes en Bourgogne

Brève
20/11/2018

Les "gilets jaunes" sur la rocade de Dijon

Le mouvement de protestation des Gilets jaunes a regroupé environ 300 000 personnes en France. En plus de ce chiffre, on peut dire que cette journée est un succès aussi parce que le mouvement a touché plusieurs petites villes. C’est en tout cas vrai en Bourgogne, où des villes comme Dijon et Auxerre ont bien sûr connu des mouvements, mais également des villes plus petites comme, Autun, Montbard, Arnay-le-Duc, et même Pouilly-en-Auxois !  

Au delà de la mobilisation des partis politiques, qui essayaient de s’imposer comme des dirigeants des Gilets jaunes, bien des manifestants présents dans les rues le 17 novembre n’avaient encore jamais manifestés et étaient peu marqués politiquement.

 

Voici un tour d’horizon du mouvement par villes :

            À Auxerre, quelques 300 personnes se sont regroupées sur le rond-point de Paris, à 9h. Au fil des heures, ce sont jusqu’à 1500 personnes qui se sont organisées pour étendre le blocage du centre-ville à la rocade. Les travailleurs étaient les plus nombreux : salariés et retraités des urgences, des postes ou de la zone industrielle donnaient le ton face aux routiers et conducteurs de bus. La plupart des automobilistes soutenaient le mouvement et les rares accrocs ont été réglés par la force du nombre, ou par l’intervention des policiers. Dans une ambiance bon enfant, les démarrages en trombe de motards venus en nombre se sont succédé aux cris de « Macron, démission ! »

Des ambulanciers en grève depuis dix jours étaient présents en gilets jaunes, venus se joindre au mouvement. Un petit groupe, portant drapeaux tricolores et déguisement gaulois a fait son apparition, sans pour autant parvenir à entraîner grand monde.

Certains manifestants espéraient que la mobilisation se poursuive ou change de forme, d’autres qu’elle « servirait à Macron d’avertissement » et que la colère « serait entendue ».

            A Dijon, la mobilisation a réuni plus de 6000 personnes, un des chiffres les plus élevés de France, en pourcentage de la population. La préfecture et les organisateurs avaient convenu à l’avance d’un trajet partant du Zénith pour aller à la rocade. Initialement, seul ce blocage – d’une rocade déjà fermée par les policiers - était prévu, mais devant le nombre de manifestants, les gilets jaunes ont finalement décidé de transformer le rassemblement en manifestation. Guidés par un groupe de motards, ils ont alors pris la direction du centre-ville.

Les manifestants sont venus dire leur ras-le-bol de Macron, des augmentations des taxes et de la baisse du pouvoir d’achat. La manifestation arborait des drapeaux tricolores. Quelques slogans ont retenti contre Macron ainsi que le chant de la Marseillaise, sans vraiment se maintenir longtemps. 

Une fois la foule arrivée à proximité des premières places du centre-ville, les CRS ont tiré des gaz lacrymogènes et ont reçu en retour des réactions de colère des manifestants : « On est des citoyens ! On est pacifique ! On a le droit !». En retour, un CRS, visiblement dépassé n’a pu que bégayer que les manifestants n’avaient pas le droit de manifester au centre-ville.

La manifestation a ensuite investi plusieurs rues du centre-ville, bloquant la circulation et le tramway. La préfecture, elle, a été complètement entourée de CRS, et la manifestation ne s’y est pas attardée. Un peu plus tard, les rails de la gare SNCF ont aussi été bloqués un court moment.

Vers 16 heures, la manifestation a quitté le centre-ville en direction de la Toison d’Or pour rejoindre la rocade et la bloquer. A 18 heures, la plupart des manifestants s’est dispersé et il restaient des petits groupes tenant des piquets ou des barrages filtrants à certains rond-points.

            A Montbard, environ 600 manifestants étaient stratégiquement répartis aux six intersections principales de la ville. Les traditions ouvrières de la ville ont entraîné l’implication de nombreux travailleurs, anciens et plus jeunes, et cela a sans doute beaucoup contribué à faire de cette journée une réussite.

Depuis sept heures du matin jusqu’à 18 heures, les barrages filtrants organisés par les manifestants se sont tenus sans interruption, dans le calme et la bonne humeur, même si un accident léger est à déplorer, ce qui a permis de mettre en évidence un certain manque d’organisation.

Café, nourriture, braseros ont été fournis et amenés sur place par les travailleurs au fur et à mesure que le besoin s’en faisait sentir.

Plusieurs groupes d’ouvriers présents ont dit leur envie de prolonger et renforcer le mouvement. Ils ont profité de la journée pour discuter entre eux de leur colère contre la baisse du pouvoir d’achat et les attaques du gouvernement.

            A Chalon, les manifestants avaient été appelés par Colère 71, un collectif d’automobilistes initialement formé contre le passage aux 80 km/h sur les routes nationales. Des manifestants venus de Chagny, Tournus et Lux étaient également venus en renfort. Différents rond-points à l’entrée de la ville ont été bloqués : le rond-point à l’entrée de la RCEA, celui de l’aérodrome, et le péage de Chalon Nord. Cette dernière action a d’ailleurs fait l’objet de quelques hésitations de la part d’une des organisatrices du mouvement, qui craignait les amendes en cas de blocage du péage. La situation a été tranchée lorsqu’un ouvrier s’est écrié « l’autoroute c’est par là ! », suivi par l’ensemble des gilets jaunes.

En termes de participation, le pic de la journée a été de 1 300 personnes, un chiffre important pour une ville comme Chalon. Les automobilistes ont montré des signes de sympathie, la plupart arborant un gilet jaune sur leur pare-brise à la demande des manifestants.

            Dans la région du Creusot, la route express qui relie les différentes villes était bloquée en quatre endroits : au niveau du Creusot, à l’entrée et à la sortie de l’agglomération de Montceau-les-Mines et un peu plus loin, à Génelard. On comptait jusqu’à 500 personnes au Creusot, 400 à Montceau et 150 à Génelard. Les blocages étaient très populaires avec une proportion non négligeable d’ouvriers.

Les blocages se sont déroulés sans incident et dans une ambiance assez calme. Des slogans contre Macron étaient parfois lancés, une Marseillaise aussi, mais chacun constatait qu’il était là pour bien plus que la hausse des carburants, et ce qui revenait souvent, c’était le problème des salaires. Le soir, certains se disaient « On n’aurait pas dû écrire nos pancartes en français, tous les routiers sont étrangers… c’est bien, ils nous ont filmé et ça fera parler de nous dans leurs pays. »

Dans l’après-midi, un rassemblement proche du centre-ville de Montceau-les-Mines s’est transformé en petite manifestation, avant de revenir à son point de départ, mais par hésitation sur le carrefour à bloquer.

Plusieurs personnes se demandaient quelle suite donner au mouvement, environ 70 personnes sont restées le soir à Montceau, et ont continué de filtrer les automobiles tout en distribuant des tracts le dimanche.

            Dans bien des villes, sur bien des points de blocage, la volonté de continuer le mouvement s’est exprimée, et le caractère à la fois populaire et spontané de ce mouvement s’est fait sentir. Ce qui est certain c’est que d’autres blocages auront lieu. Quant à l’impact que le mouvement aura, y compris sur les forces sociales qui le composent, cela dépendra de sa profondeur, mais aussi de l’apparition des revendications de classe des travailleurs, comme l’indexation des salaires sur le coût de la vie, pour contrer la baisse du pouvoir d’achat.