Transport ferroviaire : toujours moins

Le transport combiné rail/route ne représente que 1% du transport des marchandises en Bretagne. C’est un mode de transport qui rapportait à la compagnie privée Lahaye Global Logistics ,basée à Vern-sur-Seiche, et qui compte 1 700 salariés et 700 camions.

Mais la filiale SNCF Naviland Cargo vient d’augmenter ses tarifs de 22% pour 2023, ce qui pousse Lahaye « à revoir ses choix ».

Eh oui, le profit passe avant le si peu de préservation de l’environnement qui existe.