Licenciements inacceptables dans la logistique

Le transporteur XPO prévoit de fermer son site d’Ingré, qui emploie 40 travailleurs, sous prétexte qu’il a perdu un gros client passé à la concurrence. Il propose à des salariés d’aller travailler à Artenay, ce qui pour certains veut dire près de 100 kilomètres aller-retour par jour. Quant à la boîte concurrente en question, FM Logistic, son PDG a dit récemment que « l’intérim c’est l’avenir ».

Partout, les patrons cherchent à opposer les travailleurs les uns aux autres, tout en les rendant plus précaires et flexibles. Aucun travailleur ne doit être dupe ni se laisser diviser au profit d’actionnaires qui ne veulent pas empiéter sur leurs dividendes. Les bénéfices accumulés pendant des années doivent servir à maintenir les emplois avec des salaires suffisants pour vivre.