De l’argent public dépensé au profit des actionnaires

General Electric Belfort a des soucis de transport. Pour permettre le passage des convois exceptionnels entre Belfort et le port de Strasbourg, il faut aménager certaines infrastructures : giratoire de Soppe-le-Bas et du pont d'Aspach, échangeurs de Burnhaupt, de Cernay, traversée de Colmar, entrée dans le port de Strasbourg... Coût estimé : 530 000 €. Mais qui va payer ? La discussion a eu lieu entre les collectivités locales, alsaciennes d’une part, et du Territoire de Belfort de l’autre. C’est finalement le Grand Belfort qui mettra la main à la poche, c'est-à-dire ses contribuables.

Sont-ce des investissements utiles à la collectivité ?  Vont-ils améliorer la circulation générale, la sécurité des usagers ? Ils ne sont en tout cas nullement engagés pour cela ! C’est de l’argent public pour servir General Electric, un des premiers trusts du monde qui n'en a nul besoin, avec ses quelque 333.000 salariés, et un bénéfice de 8 milliards d’euros pour un chiffre d’affaire de 105 milliards en 2016.