Le coût des profits

À l'usine PSA de Mulhouse, une voiture est produite toutes les 60 secondes, presque 24h/24, et les heures supplémentaires s'enchaînent.

Ça n'empêche pas la direction de supprimer des postes : plus de 400 emplois en CDI ont été liquidés l'an dernier, et près de 2 000 sur les 3 dernières années. Augmentation des cadences, baisse des effectifs et blocage des salaires dans toutes les usines : cela permet à PSA d'avoir engrangé 5,6 milliards € de bénéfices depuis 2015 !

Le constructeur automobile fabrique des chômeurs supplémentaires alors qu'il nage dans les milliards. Ces profits seraient bien plus utiles pour embaucher et augmenter les salaires, qu'à enrichir une poignée de grands actionnaires.