Réduction du nombre de trains

A partir du 10 avril et jusqu’au 2 mai, la SNCF dit avoir adapté son plan de transport pour le faire passer de 82 % du trafic assuré comme c’était le cas il y a quelques semaines à 64 %, avec maintien des trains aux heures de pointe, et donc une forte réduction en dehors de celles-ci. Sauf que d’après le représentant CGT, c’est même à 41 % que le trafic serait assuré durant les trois semaines indiquées.

Une réduction du trafic de plus de la moitié qui ne peut que décourager de prendre le train. En réalité, au cours des dernières années, c’est à une dégradation continue du service à laquelle on assiste.

Ce qui est  aberrant c’est que d’un côté le gouvernement traque les oublis individuels aux gestes barrières, à coup de PV à 135 euros, mais d’un autre côté la SNCF, elle, peut bourrer ses trains en toute impunité. Il est vrai que pour ceux qui nous gouvernent sauver les profits est plus légitime que contribuer à sauver des vies.