Au terme du procès de la catastrophe ferroviaire de Brétigny, où sept personnes ont été tuées en 2013 par un déraillement, le procureur a requis la peine maximale contre la SNCF et 450 000 euros d'amende. La relaxe est demandée pour le petit chef d'équipe qui jouait le rôle du lampiste.

En pointant « la lente dégradation de leurs conditions de travail, impactées par les objectifs de rentabilité qui leur étaient imposés », le procureur a confirmé ce que vivent les travailleurs du rail.

Mais dans ce procès, il manquait ceux qui ont décidé et mis en oeuvre cette politique criminelle de rentabilité : les gouvernements successifs et les hauts dirigeants de la SNCF.

À l’aéroport de Roissy, jeudi 9 juin, plus d’un quart des vols sont annulés suite à une grève. Les grévistes réclament 300 € nets d’augmentation de salaire pour toutes et tous, quels que soient le statut, le contrat de travail et l’entreprise, sous-traitante ou pas.

En cette période de baratin électoral, ces travailleurs choisissent la seule voie capable de faire plier le patronat : celle de la lutte !

  Après 6 semaines de grève les travailleurs de la société de nettoyage PEI ont fait céder leur patron, au Technocentre Renault dans les Yvelines,
     Malgré les agents de sécurité supplémentaires, les maîtres-chiens, les huissiers et la police, les manœuvres de la direction de Renault, le donneur d’ordres, tout cela n’a pas réussi à les faire reculer.
     Vendredi 3 juin, après une dernière démonstration de leur détermination, ils ont obtenu la fin du chômage partiel, le paiement des jours de grève et la possibilité pour les salariés qui le souhaitent de partir avec une prime de départ augmentée de 30%.
     Ils ont surtout appris à se connaître et à lutter collectivement, ce qui leur servira pour s’assurer de l’application de l’accord. La force des travailleurs, c’est la grève !