Un jeune cheminot meurt victime de la politique de la direction

Stéphane, un jeune cheminot de 27 ans récemment titularisé, a été retrouvé électrocuté sur la locomotive dont il assurait l'entretien.

Alors qu'il n'y a pas si longtemps cette opération de maintenance était assurée par deux agents, elle ne l'est plus que par un seul, pour de sordides histoires de coûts et au mépris des règles de sécurité.

Aujourd'hui l'atelier est quasiment vide, et s'il reste peu d'activité, elle est toujours aussi dangereuse. Les plus jeunes travaillent seuls, isolés, sans personne à qui demander conseil.

La direction investit le moins possible, elle bricole pour que les trains continuent de rouler tout en fermant des pans entiers de la production. Flexibilité géographique, polyvalence, au gré des restructurations, fusions, transferts, suppressions de postes, ont aggravé les conditions de travail et de sécurité de l'ensemble des cheminots, sans compter l'état lamentable du chantier de manouvre et des ateliers.

Alors, quels que soient les résultats de l'enquête sur les causes de la mort de ce travailleur, la direction de l'établissement et de la SNCF en sont les premières responsables.