- Accueil
- Lutte ouvrière n°3029
- RATP : le chaos de l’été
Dans les entreprises
RATP : le chaos de l’été
Cet été, de nombreux travaux sur le réseau ont été programmés. Quand une partie d’une ligne du métro est fermée, la RATP prévoit des bus de remplacement. Mais c’est souvent le service minimum.
La branche Saint-Denis-Université de la ligne 13 a ainsi été fermée les deux premières semaines d’août, depuis la station La Fourche jusqu’à son terminus. Le faible niveau des moyens mis en œuvre pour compenser cette fermeture a transformé le voyage de ceux qui habitent autour des trois dernières stations de la ligne 13 en véritable parcours du combattant.
Il n’y avait pas assez de bus. Un bus ne peut pas absorber le même nombre de voyageurs qu’une rame de métro, surtout quand la fréquence de passage des bus est de dix minutes, alors celle des métros est de cinq minutes en cette période. La direction le sait, mais peu lui importe. Les bus étaient donc inévitablement bondés. Et, avec les températures caniculaires de cet été, sans climatisation, la patience des voyageurs a été mise à rude épreuve et des bagarres ont parfois éclaté.
La situation était tellement catastrophique que même les télévisions et les radios s’en sont, pour une fois, émues et se sont penchées sur le sort des voyageurs de ces quartiers très populaires de la Seine-Saint- Denis.
Les conditions de travail des conducteurs de ces bus ont été, elles aussi, encore un peu plus dégradées. De plus, la ligne 14, censée soulager la ligne 13 (bien qu’elle s’arrête trois stations avant le terminus de la ligne 13), est tombée en panne… Le même chaos s’est produit pour les services de remplacement d’autres lignes partiellement arrêtées.