Automobile : la crise profite aux patrons

Les ventes de l’industrie automobile ont plongé. Pourtant les seize premiers constructeurs mondiaux dégagent une rentabilité solide : un résultat d’exploitation de 134 milliards d’euros cumulés, en hausse de 168 % !

La recette ? Partout une augmentation de la précarité, du chômage partiel payé par les États (en Europe au moins) en même temps que les cadences augmentent lors des journées travaillées, et des salaires insuffisants… Bref une augmentation éhontée de l’exploitation des travailleurs.

Avec ces milliards, il y aurait largement de quoi embaucher en masse et partager le travail sans diminution de salaire.