2 milliards d’euros de bénéfices en 2020, 12 euros pour les salaires !

Ces jours-ci, le groupe PSA-Stellantis a pavoisé dans les médias pour annoncer le versement d’une prime d’intéressement de 3 000 euros bruts pour chaque salarié du groupe en France

En réalité, ce ne sera que 2 700 € nets et à condition d’avoir été 100 % présent au travail. Dans les usines, les milliers intérimaires en sont exclus alors que c’est aussi leur travail, comme celui des CDI, qui permet au groupe d’afficher d’importants bénéfices.

Le groupe n’a pas fait autant de publicité pour les salaires, avec 12 euros nets de plus par mois pour un salaire d’ouvrier de 1 500 euros nets, soit 0,40 centimes d’euros par jour, on comprend que cela aurait fait tâche dans le décor !

La direction ose dire qu’à cause du Covid, elle ne peut pas faire mieux pour les travailleurs du groupe ! Mais pour les actionnaires de Stellantis qui ne vivent que du travail des autres, pas question de faire ceinture puisque le 8 mars 2021, au titre de la fusion PSA-FCA, ils se partageront l’équivalent de 2,5 milliards d’euros issus de la vente des actions Faurecia !

Dans le même temps, PSA annonce la fermeture programmée de son usine de Douvrin dans le nord (ex Française de Mécanique) qui compte 1500 travailleurs. Les 12 milliards d’euros de bénéfices engrangés ces six dernières années par PSA permettraient d’augmenter les salaires, de répartir le travail entre tous sans diminuer les salaires, préserver tous les emplois et embaucher massivement.

La rapacité des familles capitalistes dirigeantes du groupe Stellantis, Peugeot et Agnelli, est sans limite, certes, mais les 400 000 travailleurs des usines de ce groupe ont la force d’imposer que leurs intérêts passent avant les profits.