Priorité à la première classe

La construction de la ligne Charles-De-Gaulle Express, devant relier l’aéroport de Roissy à la capitale, est dénoncée à juste titre par des associations d’usagers, des élus locaux et des cheminots.

Moyennant 24 euros, le "train des riches" éviterait aux hommes d’affaires et aux touristes aisés de subir le RER B bondé, omnibus et sujet à de multiples incidents et retards. Cette ligne 1re classe, avec 20 000 passagers quotidiens contre deux millions dans le RER surpeuplé, opérerait une vraie « distanciation sociale ».

La mise en service, prévue initialement pour les JO de 2024, avait été repoussée pour permettre la semi-automatisation des RER B et D. Mais ces travaux viennent d’être repoussés par SNCF Réseau au plus tôt après ceux de la ligne CDG Express. Double peine pour les usagers, les travaux de la ligne nouvelle empruntent une partie du réseau existant et vont provoquer des pertubations pendant des années.

Dans cette société le confort d’un passager aisé vaut bien plus que celui de cent usagers quotidiens des cités d’Aulnay, Sevran ou du Bourget.