En juillet, le sous-effectif a été criant dans tous les services. Partout, de nombreux lits ont été fermés, faute de bras. Et le mois d’août s’annonce encore pire.

Les pathologies et les virus, eux, ne partent pas en vacances. Fermer des lits, ça veut dire renoncer à soigner les patients. Encore un aveu d’échec de la direction.

Les patients n'attendent pas

En Greffe de moelle, comme partout, il manque du personnel et la direction ferme des lits. Du coup, les greffes sont reportées.

La direction reste-t-elle « sereine », comme l’ancien ministre de la Santé face à la situation des services d’urgence ?

Trains supprimés, lignes coupées à cause des intempéries, travaux sur les lignes A, B, 1, 6, 14… bus déviés pour travaux, passage à l’horaire d’été… Même si toute l’année les problèmes sont récurrents, depuis quelques semaines, venir travailler en transport en commun est un vrai parcours du combattant. Mais côté direction c’est silence radio, pas de solutions proposées.

Elle n’est sans doute pas concernée par les transports en commun, nous si.

Elle ne veut rien comprendre

A CA-cib, à la demande d’obtenir des jours de travail à distance supplémentaires pour pallier la désorganisation des transports en commun, la direction a répondu « les collaborateurs disposent d’un quota de jours de télétravail qu’ils peuvent utiliser en accord avec leur manager… »

Si on n'a besoin de rien, on sait qu’on peut lui demander !

À la CPAM 35, l’accès des assurés aux guichets physiques se restreint. Hormis deux jours d’accès libre, encore faut-il ne pas habiter trop loin, il n'est plus possible de prendre un rendez-vous physique en ligne via le compte Ameli.

Il faut soit contacter le 3646 et patienter que quelqu'un décroche, soit se rendre sur internet sur ameli.fr. Il s’agit alors de franchir la difficulté du mot de passe de sécurité, de prendre un rendez-vous téléphonique et ensuite, mais seulement alors, quémander un rendez-vous physique à une date et heure disponible !

Bref, tout est fait pour décourager ! Et la direction de prétendre ensuite que les accueils sont moins sollicités. Eh ben voyons !

En réhaussant de 10 euros le plafond des prix garantis par la carte Avantage, sous conditions et sur certains trajets, cela représente rien moins que 25 % de hausse du prix pour les petits trajets !

Derrière le blabla du transport le "plus écologique", il y a la réalité d’un mode de transport loin d’être le "plus économique" pour ses usagers…

Il paraît que des directeurs sont préoccupés par la lumière qui resterait allumée trop longtemps dans les toilettes… On pourrait les mettre à côté de l’interrupteur.

On saurait enfin à quoi servent les directeurs.

Quand on est intérimaire, on ne fait que cumuler des contrats, certains ne sont d’ailleurs pas renouvelés… c’est le patron qui décide.

Quant aux CDI intérimaires, ils cumulent eux aussi des contrats mais ne bénéficient, pas plus que les autres, des droits des salariés de l’entreprise dans laquelle ils travaillent.

En fait, pour tous, cela permet à l’employeur de ne pas payer de primes de précarité et d’avoir une main d’œuvre à disposition sans pour autant embaucher en fixe.

Le gouvernement ose appeler cela de la « lutte contre la précarité » alors qu’il s’agit, en réalité, du maintien dans une précarité indéterminée, pour le plus grand profit du patronat.

À l’usine, le risque incendie n’est pas négligeable. Début juillet, quand suite à une panne l'alarme s'est déclenchée, les ouvriers ont commencé à évacuer les locaux.

Ce respect de la procédure n’était pas du goût de certain, qui a cru bon de s’interposer d’un impératif :"il n'y a pas de fumée donc vous pouvez rester à vos postes !"

Gageons que ses supérieurs laisseront impunie cette "faute professionnelle"...

Depuis début juillet, plusieurs ouvriers du Montage ont refusé de faire les quarts d'heure supplémentaires et de voir leur temps de pause réduit.

S'il y a du travail, la direction n'a qu'à embaucher, à commencer par les intérimaires qui le souhaitent.

En réaction, la direction envoie des lettres recommandées pour les sanctionner.

Aurait-elle peur de la contagion ?

Malgré la chaleur dans les ateliers la semaine dernière, il n’y a pas eu de pause chaleur.

Le patron a ses critères et nous les nôtres. C’est quand on a chaud qu’on a besoin de s’arrêter.

Le GPS est planté

À la Peinture, Sapia, le logiciel qui permet de localiser les pannes… était en panne pendant deux jours.

Très bien le coup de la panne.