Vendredi 7 juillet, des salariés de l’atelier MMS de l’usine de la Combaude ont découvert qu’un soi-disant détecteur de fumée cachait en réalité une caméra miniature.

Dans un premier temps, les responsables de l’usine ont nié leur responsabilité. Mais devant le mécontentement des travailleurs, ils ont dû finalement reconnaître, dans chaque secteur, lundi matin, avoir fait poser cette caméra il y a plusieurs mois ; prétendument « pour surveiller un distributeur de friandise ». Et d’argumenter qu’il n’y avait pas eu d’images enregistrées…

Ce scandale ayant été dénoncée dans les médias par la CGT, la direction de Michelin s’est sentie obligée de dire à la presse qu’elle s’excusait.

Les responsables apparaissent ainsi pour ce qu’ils sont : de véritables flics et des pieds nickelés.

Le ministre de la Santé, Braun, veut mettre en place des astreintes pour les infirmiers à l’hôpital.

Il explique : "Cela permet aux cadres de santé de ne pas être obligés d’appeler vingt personnes pour en trouver une, et les enquiquiner pendant le week-end". Et sinon, au cas où il n’y aurait pas pensé : embaucher le personnel nécessaire ?

La grille, les points, tout cela nous enferme et nous divise.

Sur la paie, le chiffre qui compte c'est celui du bas.

C'est ce chiffre qui doit augmenter... et comme il faut !

Le fonds d’investissement Barings s’apprête à racheter "Aqualung" à un autre fonds d’investissement.

Avec notre paie, nous on achète des pâtes et du riz, eux des entreprises.

Aux soins palliatifs au GHR, les chambres sont orientées côté est au 5è étage : on s'y croirait en ce moment dan un four. Il n'y a même pas de ventilation.

Ils appellent cela accompagner les patients dans la dignité.

En galerie bagage la direction d’ADP a supprimé les tomos (lecture des bagages rejetés). Hubsafe avec ses équipes cynophiles (les chiens) sont chargés d’effectuer ces missions. Auparavant ils n’intervenaient que sur des bagages bien ciblés.

Désormais surexploités, quand ils en auront ras la gamelle, les chiens vont finir par mordre !

Un nouvel avis de passage est sorti. Sans les cases dédiées au numéro de la lettre et au motif d’instance. D’un jaune très pâle, par souci d’économie, ce qui rend les avis presque illisibles par tout le monde : chauffeurs, facteurs, guichetiers, usagers.

On pensait avoir touché le fond, mais ils ont encore plein d’idées pour couler le boulot.

Et vlan le travail !

Les lundis surchargés et les mardis moins chargés, la semaine irrégulière et les flux tendus nous maintiennent dans un rush permanent. Les horaires des équipes se télescopent : les préparateurs se dépêchent pour que les chauffeurs, qui sont soumis à la circulation, livrent à temps les facteurs des îlots.

À croire que la direction prend bien soin de rendre notre mission impossible…

Des médias ont dévoilé en février que Solvay était une des premières usines de la région à fabriquer des polluants dits « éternels » car quasi indestructibles.

Le parquet de Besançon a ouvert une enquête. Espérons qu’il creusera plus loin que la Dreal (direction régionale de l’environnement…) qui a aussi ouvert une enquête mais l’a confiée à Solvay elle-même.

On devine déjà le résultat.

Pour la direction le chômage c’est de la bonne gestion. Mais, pour nous, c’est une perte de salaire.

Nous avons besoin de l’intégralité de notre salaire. Le chômage doit être indemnisé à 100 % !